阿蘇・外輪山は南北25km、東西18km、周囲128kmもある 世界最大級の火山で、火口原には5万人が生活しています 昼食後ケニーロードに向かい、12時20分に掲示板に到着。 BOLTで来ていた初老の紳士とお話しする。 ここからの 風景がとても好きで、何度も訪れてい…

阿蘇山 烏帽子岳（えぼしだけ）は、国見山とも呼ばれ、 標高は1337ｍ。南と東は急斜面で、崩壊跡も広いです。 11時に山上広場・無料駐車場に到着。満車だったが何とか 駐車できた。ロープウエイや乗り場は既に跡形もないです 火口からは噴煙が上がっていない…

あか牛は、阿蘇地域の広大な草原に約九千頭が放牧されて おり、肉質は赤身が多くてヘルシーで美味しいと評判です 阿蘇神社脇を通り、阿蘇吉田線を登り始めると、前方に 草原が現れ、馬や赤牛が放牧されているのが見える。 赤牛を使った料理としては 「いまき…

飯田高原ﾄﾞﾗｲﾌﾞｳｴｲ から「くじゅう自然動物園」までは 山裾に向かって真っすぐな道が続いています。 道の駅ゆふいん から、やまなみハイウエイ（11号線）を 通り、「農家レストラン べべんこ」さんに到着。 ここの「とり天」は美味しいですよ。まだ営業前で…

今回空室の関係で、HOTELAZ大分津久見店に宿泊する事に しました。会員価格・１泊朝食付で 4950円になります。 カラフルな椅子に座ってウトウトしていたら、佐賀関港に 到着するようだ。左舷デッキに出て目印の尖塔を眺める。 17時40分に下船。港から８分の…

佐田岬メロディーラインを三崎港に向けて走る。 途中、 瀬戸展望休憩所に到着。 港まであと10ｋｍ、15分だ。 まだ時間があるからと「見舞埼灯台」に向かったのが、 運の尽き。狭い道の末 見えた灯台もショボくて、眺望 もよくない。 幸い フェリーの時間まで…

伊方町の「亀ヶ池温泉」は、落雷が原因と言われる火災で 一晩で本館や食堂、産直市等 施設の2/3が焼失しました ※上の画像は伊方町HPより 9/23（祝）13時、亀ヶ池温泉に到着。駐車場から長い通路 を歩いて、温浴棟に向かう。途中 建築現場の様な場所を 通るが…

お、なんだなんだ？ 何故道端にトトロがいるのでしょう サツキとメイもいるようだが猫バスでも止まるのかしら？ 分かれ道だ。伊方町、三崎町方面に右折して進みます。 途中「伊方きらら館」があったので、立ち寄ります。 残念ながら食堂は無く、売店で「じゃ…

下灘駅は、かつては「日本で一番海に近い駅」として有名 で、映画やCM、雑誌などに たびたび登場しています。 運よく駐車場に停めれたので「下灘珈琲」さんで ゆず スカッシュを購入。 意気揚々と下灘駅に乗り込みます。 駅員無配置駅である待合室内には「落…

おお～、ぬこ様だ。 こぬこ様は かわいいね～。 と思ったが、状況からみて 「捨てぬこ」 っぽい！！ ごめんよ、チュールでも積んでいたらあげるのに....( ;∀;) 石鎚山鳥居を潜り、グーグル先生に従って下灘駅に向かう 途中「大谷池」という所に出た。なんと…

石槌スカイライン中腹の長尾尾根展望台からは、日本の滝 100選に選ばれた「御来光の滝」が遠望できますが、今日 は無理の様です。落差が約100ｍもある名瀑だそうですよ 雨の勢いが増してきた。「しらさ荘」を横目に、石鎚 公園線方向か 石鎚スカイライン方向…

去年のこんな感じの風景を希望していたのに．．．( ;∀;) 山の天気は変わりやすいのですね。天気予報のバカー！ 7時10分 UFOラインの入口に到着。ここまで対向車には 出会っていません。路上に枯葉と小石が多いのは 先日の 台風14号（9/18～19に愛媛県に接近…

UFOライン（瓶ヶ森林道）は、西日本最高峰の石鎚山を 背景に延びる全長27kmの町道で「天空の道」と呼ばれて います。 11月下旬～４月上旬は冬季閉鎖となります。 翌朝は5時に起床。下船準備をして鍵を返し、6時8分には 下船しました。目的地を「ＵＦＯライン…

※ 浴場の画像は オレンジフェリーのHPより 鍵と携帯、小銭入、タオルを持って展望大浴場へ向かう。 ここは航海中 いつでも利用可能なのは便利だね。 食堂で特製カレー（700円）と、おでんセット（600円）を 注文。去年は おでんは500円だったので、値上げだ…

連休前は 天気予報とフェリーの予約状況にニラメッコ。 なんとか雨予報ではない事を確認して、前日に予約した 9/22（木）19時迄仕事をして、トランクをアルトに載せて 南港に出発。入口で検温して用紙を貰い、車検証をもって 窓口に向かう。 明日は到着と同…

前回の総走行距離 ５２９４ ｋｍ 今回の総走行距離 ５８１４ ｋｍ 今回の走行距離 ５２０ ｋｍ 今回の給油量 １８．９９ L （セルフGS) レギュラー単価 １５８ 円（現金・高槻市） 今回の燃費 ２７．３８ km/L 累積の走行距離 ５７７２．８ｋｍ 累積の給油量…

前回の総走行距離 ４９９４ ｋｍ 今回の総走行距離 ５２９４ ｋｍ 今回の走行距離 ３００．１ ｋｍ 今回の給油量 １１．７ L （有人GS) レギュラー単価 １６８ 円（現金・佐田岬） 今回の燃費 ２５．６２ km/L 累積の走行距離 ５２５２．８ｋｍ 累積の給油量…

大分港フェリーターミナルで体温チェックをした後、乗船手続きを行う。 ２人用スタンダードの部屋「6212号室」の乗船券とカードキーを２枚貰う。 今朝 新門司で給油して、ここまでの旅程は163.1ｋｍで、平均燃費は25.4km/Lだ。 二人乗りだし、荷物も積んでい…

14時50分にボート体験乗船受付に戻ってきたが、残念ながら受付は終了していました。 残念ながら「ボート」は守備範囲外ですが、妻はとても残念がっていましたよ。 あと1時間以内に出発しなくてはフェリーに乗り遅れる可能性があるので、嫁さんは 張り切って…

潮風号は 2.1ｋｍという日本一短い路線で、最高時速15km/ｈという日本一遅い列車 ですが、途中のトンネルに差し掛かると照明が暗くなり、天井に関門海峡に生息する 魚介類の魚拓が浮かび上がります。 関門海峡一帯では、真鯛・アコウ・キス・グチ・ヒラメ・…

「ブルーウイングもじ」は、全国で最大級の歩行者専用の「はね橋」です。全長108ｍ 1日に６回、1回20分、水面に対し60度の角度に跳ね上がります。現在 13：05です 7/17（日）約6時間遅れの12時過ぎに新門司港に降りて、当初の目的地である高千穂を 諦めて、…

５時の船内放送で目が覚める。本来なら６時に新門司港着ですが．．．．． 「乗客の皆様、おはようございます。「ひびき」は現在 機関故障の為 減速航行を 続けており、新門司到着は５時間３０分遅れの午前11時30分予定となっております。 お急ぎの処 誠に申…

出港後 6階レストランが開いたので、そこに移動する。 妻は刺身の盛り合わせに 皿うどん、辛子明太子に貝汁を注文、私はホルモン鉄板焼きに 大盛ライスだ。 嫁さんと 声を抑え気味に会話しながら、ゆっくりと夕食を完食。 時刻は18時15分 嫁さんはフェリーの…

阪九フェリー「ひびき」５階の売店に入る。 イメージキャラクター「ふねこ」の新作 フェイスタオルやシャツが販売されている。 下船前に お土産で買って帰ろうかな ここのタコ焼きとグリルチキンは私の好物。「めんべい」も美味しいよね。でも今日は 嫁さん…

７月の連休には 7/16、17，18日と四国から九州各地を巡り、19日早朝に帰阪する予定 を立てていたのですが、嫁さんの「高千穂に行きたい」という言葉で 全てご破算に。 嫁さんの要望は 以下の通り。 「高千穂峡でボートに乗りたい」「天安河原で石を積みたい…

7/16（土）17時30分 泉大津発 7/17（日）6時 新門司着予定の阪九フェリーひびき は、機関故障の為 5時間30分遅れの11時30分に 新門司港に到着し、その日の上り 新門司～泉大津便は欠航となりました。 という事で、12時新門司FT発 18時大分FT着では 予定して…

朝5時の船内放送で目が覚める。 「お客様、船長です。ひびきは只今松山沖を航行して おります。新門司着は電気系統のトラブルのため 6時間遅れの12時を予定しております。」 あ、やっぱりね。今日は高千穂峡は無理だ。帰りのフェリー は 本日19時15分 大分発…

船長から船内放送があり「電気系統の故障が完了する目処が 立たず、このままの速度だと新門司港到着は14時前後に なります」との事。 此だと８時間遅れで、高千穂峡訪問は 絶望的だね。 ほとんど とんぼ返りの旅行になりそうだ。

漸く明石海峡大橋に到着。19時25分だから、予定時間より 50分も遅れている。体感では何時もの半分の速度と感じる。 船員さんに状況を確認すると「本来10時間で目的地に到着 する能力があるので、定時到着するために全力で修理中です ご迷惑をおかけして申し…

定時17時30分に泉大津港を出港。この時に小さな違和感を 感じたのだが、それからは通常の航海が続く。 食堂で鉄板ホルモン焼を食べて、露天風呂で明石海峡大橋 の下を潜るのを見ようとしたが、予定時間が来ても姿が 見えない。 諦めて着替えていると船内放送…