下灘駅記念乗車券は「115×300mm」の大きさで、左端 に松山～下灘駅の乗車券２枚付。有効期間は2日間。 20時40分に半券を渡し、乗船開始。 今回は乗船口入ってすぐ左側に駐車。バイクや自転車と同じ場所を指定されました。 個室に荷物を置いて食堂へ。疲れた…

下灘駅はJR四国・予讃線の駅で、ホームから伊予灘を 眺めることのできる、風光明媚な駅として有名です。 下灘駅手前で 宇和島方面への列車を目撃。 ああ、 間に合わなかったか．．とりあえず駅を目指す。18:15 駅舎に到着。 駐車場が一杯で、駅員さん？の指…

上空を航空機が通る音がするが、姿は無い。 正体は 風車のブレードの風切り音と機械内部の音の合成音だ 風車ブレードの先端は、時速２５０km 前後で回転して おり、空力音は主にブレードが生み出す風切り音です。 ここは佐田岬半島中央部にある「せと風の丘…

この風車の３枚翼のローター直径は６１．４ｍ、ハブの 高さは５０ｍ。 定格出力は1000/250KWになります。 佐田岬灯台を諦めて、三崎港に向かう。 時刻は16時。 相変わらず狭い道だ。 対向車が来ない事を祈ろう。 途中「みさき風の丘パーク」の看板を見つけ、…

佐田岬（さだみさき）半島は、四国の最も西に位置し、 長さ約４０kmに渡る日本一細長い半島です。 台湾飯を食べて、すこし座席で寛ぐ。売店は出港後３０分で閉店すると放送が告げる。 ああ、冷房が心地よい ウトウトしていると、窓の外に佐田岬が見えた。先…

国道九四ﾌｪﾘｰは豊予海峡を横断し、九州と四国を最短 距離（約30km）・時間（約70分）で結んでいます。 現在は３隻体制で １日に１６往復で運航しています。 ああ、暑い。 路肩で「気温３４度」と表示されている。 高森竹田線、中九州横断道路を北上し、大野…

昭和50年ﾄﾝﾈﾙ工事中の大量の出水で、工事は中断 され、現在は高森町の貴重な水源地となっています。 道端で看板を見つけ、とある車載動画を思い出し寄って みることに。券売機で300円の切符を買い、中に入る。 随道内には大きな七夕飾り５０基が配置され、幻…

火口周辺警報 （噴火警報レベル２） 発表中の為、火口 から半径約１ｋｍ以内への立入りは禁止されています。 中岳から立ち上る噴煙は、今までにない勢いでビックリ 遊覧ヘリコプターも 今日は姿が見えないね。 ﾙｰﾌﾟｼｬﾄﾙ乗り場が見えてきた。阿蘇山公園有料道…

中岳（なかだけ）は、阿蘇山で最も活発な活動をして いる火山で、今日も第一火口から噴火しています。 城山展望所から 馬ロッケを買いに 「阿蘇とり宮」 に 向かうも 満車の為、そのまま 阿蘇山頂に向かう。 阿蘇吉田線を上っていると、放牧されている牛や馬…

海抜７４８ｍの城山展望所 から阿蘇市内を眺めます。 大分道に入り、湯布院ICで降りて 道の駅ゆふいんへ。 由布岳周辺の景色はすばらしく、何時来ても爽快だ。 県道１１号（やまなみハイウエイ）で高原を駆け抜ける。 「べべんこ」を抜け、飯田高原の直線道…

新門司港に着岸は6時。 下船は6時15分になりました。 本日の天気予報は 曇→晴。 気温は暑くなりそうだ。 ５時前に起床し、朝風呂に行く。この船には露天風呂 があり、夜空を見上げながら 足を伸ばす事ができる 入浴後 下船の準備をして食堂へ。 朝蕎麦をいた…