Spyder 2017年式の詳細が 本国で公表されています。 大きな変更点は Ｆ３の「Ｓｐｏｒｔ Ｍｏｄｅ」の搭載ですね。 外装も新色が用意されています。ＲＴのｼｬﾝﾊﾟﾝ ﾒﾀﾘｯｸ Ｆ３のｻｰｷｯﾄ ｲｴﾛｰ ﾒﾀﾘｯｸ が目新しいですね。 Ｆ３－Ｓで ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞが新設され、ドリフト…

いや～、すごい迫力ですね。本国ではすでに２０１７年 モデルが発表されているようですよ、スパイダーの．．． ネット上では もうすでにSPYDERの２０１７年モデルの 情報が出ています。このデイトナ５００型 いいですね。 RTは こちらのシャンパン・メタリッ…

会場では リアウイング装備のRTや、全面にラッピング を施した黄色の F3 が目立っていましたが．．．．．． それよりも気になったのが、こちらの SPYDER-RT。 白磁の車体に黒のストライプが映えます。粋ですね。 ボンネット部からリアトランク部までのストラ…

相生ペーロン祭は手漕ぎのドラゴンボート（ペーロン） 競漕が目玉の、９０年の歴史があるお祭りです。 会場を出て、海沿いの「はりまシーサイドロード」を走る 海上に見えるは、相生の牡蠣養殖漁場と思われます。 道の駅「あいおい白龍城（ﾍﾟｰﾛﾝｼﾞｮｳ）」に到…

「道の駅みつ」の一角に ＢＲＰ社特設テントがあって、 受付をしている。新型Ｆ３－ＬＴＤも展示されていました 山陽道・龍野西ICで降りると思っていたら、なぜか手前 の姫路西ICで降りた。 揖保の糸の里に行くのかな？ 南下してK２５０に。信号で分断される…

前回の総走行距離 １１３１４ｋｍ 今回の総走行距離 １１６０３ｋｍ 今回の走行距離 ２８９．７ｋｍ 今回の給油量 １８．１１L (セルフGS） ハイオク単価 １２０円 （現金） 今回の燃費 １６．００ｋｍ/L 累積の走行距離 １０９４４．８ｋｍ 累積の給油量 ７…

BRP主催のﾐｰﾃｨﾝｸﾞにSHOP単位で参加する事になり、 山陽道下り、淡河（おうご）PAに10時10分頃到着です。 行き先は山陽道・龍野西ICから２０分の 「道の駅みつ」 特設会場では、ｳｴﾙｶﾑｺｰﾋｰを用意していると聞きます 皆さん、宝塚TNでの渋滞を気にして、かなり…

たつの市「道の駅みつ」にて ジャコと好物のネクタリン 干物等を購入して、保冷剤とクーラーボックスに入れる 一押し商品は「あなご・岩牡蠣・揖保の糸・青瓜」など。 昼食は 妻があなご丼、私が海鮮丼を頂きました。 ﾌﾛﾝﾄﾄﾗﾝｸにキッチリ入る大きさです。 夕…

帰りの鬼女台から大山を望む。行きの時もそうだった が、お店の人が「バイクは指定場所に」と叫んでいる。 地蔵峠周辺は魅惑的なワインディングロードらしく、 対向車線をバイクがぶっ飛んでくるので、少々怖い。 東大山大橋は高さ４５ｍもあり、深い渓谷を…

船上山（せんじょうさん）は 標高６８７ｍの山で、山容が 船底に似ていることから、船上山とよばれています。 東側斜面には溶岩が冷えて固まった険しい断崖があり 「屏風岩」 と呼ばれており、その上に神社があります。 駐車場から屏風岩を望みます。船上山…

一息坂峠（ひといきざかとうげ）駐車場にて。展望台から の景色は素晴らしいと聞いていたが、 この日は樹木が 視線を遮っていて、弓ヶ浜半島も何も見えなかったです まきばの里を出て、北に向かう。 右奥にある大山寺は 山岳信仰の霊場で、正面の建物は mont…

前回の総走行距離 １１０６２ｋｍ 今回の総走行距離 １１３１４ｋｍ 今回の走行距離 ２５１．９ｋｍ 今回の給油量 １６．４８L (蒜山ＳＡ上り） ハイオク単価 １４８円 （現金・有人GS） 今回の燃費 １５．２８ｋｍ/L 累積の走行距離 １０６５５．１ｋｍ 累…

大阪から３時間。 鍵掛峠から大山南壁を望むが、雲が かかっていて荒々しい絶壁を見ることはできません。 前回は鍵掛峠まででしたので、今回は大山一周絶景 ツーリングに挑戦します。 さて無事に回れるかな？ 大山環状道路を桝水高原に向けて走る。途中 ３つ…

義父の誕生日祝いに イノダコーヒー本店に行った際 阪急烏丸駅付近で 偶然 「菊水鉾」 と遭遇しました。 想像以上に大きく高い鉾です。 後ろには外人さん達が 牽く「木賊山」が続きます。祇園祭の山鉾巡行ですね。 結構な高さの山鉾にあやかり、ＳＰＹＤＥＲ…

前回の総走行距離 １０８１８ｋｍ 今回の総走行距離 １１０６２ｋｍ 今回の走行距離 ２４４．１ｋｍ 今回の給油量 １７．４５L (勝央ＳＡ下り） ハイオク単価 １４４円 （現金・有人GS） 今回の燃費 １３．９９ｋｍ/L 累積の走行距離 １０４０３．２ｋｍ 累…

以前から気になっていたﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰの反射板ですが、 ｾｶｲﾓﾝから荷が届いたので、装着してもらいました。 キーを入れる前は、ご覧のとおり消灯していますが...... 電源を入れると 反射板が点灯します。ハザード時には 動画にある通り、ｻｲﾄﾞとﾊﾞｯｸが同調して点…

予定時間を過ぎた。 遅くなると中国道・宝塚ＴＮ渋滞に 嵌るので、桝水（ますみず）高原は次回のお楽しみです 地元の濃厚牛乳を飲みに ひるぜんｼﾞｬｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞへ。 乳製品の土産が並ぶが、気温を考え 買うのは断念。 広大な牧草地が広がり、蒜山三座 （大山連峰…

鍵掛峠（かぎかげとおげ）は標高800mにあり、大山南壁 の荒々しい絶壁とブナ林の大パノラマを堪能できます。 鬼女台展望所を出て、蒜山大山ｽｶｲﾗｲﾝ をひた走る。 交差点を左折し、K45の大山環状道路を大山に向かう K45の道路沿いには 西日本屈指と言われる ブ…

鬼女台（きめんだい）展望所に到着。景色が素晴らしい 正面奥が 大山（だいせん） で 標高１７２９ｍ。 その横が 烏ヶ山（からすがせん） で 標高１４４８ｍ このあたりは 大山隠岐国立公園 と呼ばれています。 奥から 城山（じょうやま）、中が笠良原（かさ…

一度 大山（だいせん）を見てみたかった。思いついたら 即行動。中国道から米子道を通り、蒜山ICまでGO！！ 蒜山（ひるぜん）高原は岡山の北部、鳥取との県境の 真庭市にあり、大阪から車で約2時間半の距離です。 鳥取に行くには佐用JCTで鳥取道に入りますが…

大山・蒜山高原からの帰り道、中国道でのんびり走る。 前車に続いて、黒のセダンを追い越す。速度は106km 追い越してから、すぐ走行車線に戻る。前の車は既に だいぶ先まで行ってしまった。 速度は 93km/ｈ程度 右ミラーを見ると、赤色灯が点滅している。 サ…

前回の総走行距離 １０５１３ｋｍ 今回の総走行距離 １０８１８ｋｍ 今回の走行距離 ３０５ｋｍ 今回の給油量 １８．８８L (山文・西宮北） ハイオク単価 １３０円 （現金・セルフ） 今回の燃費 １６．１５ｋｍ/L 累積の走行距離 １０１５９．１ｋｍ 累積の…

前回の総走行距離 １０３００ｋｍ 今回の総走行距離 １０５１３ｋｍ 今回の走行距離 ２１２．３ｋｍ 今回の給油量 １５．５５L (岡山・勝央SA） ハイオク単価 １４４円 （現金・有人） 今回の燃費 １３．６４ｋｍ/L 累積の走行距離 ９８５４．１ｋｍ 累積の…

ﾊﾞｲｸde夏祭り会場でウラル・ギアアップに遭遇しました あれあれ、なんか印象が違います。豪華仕様ですね。 一目で分かる違いが、側車後部の「救急箱」ですね。 トノカバーやシートも見たことの無い色ですね。 ｳﾗﾙ･ｵﾌﾟｼｮﾝの一つ、メディキットBOX（車載用救急…

シーゲッツさんは BRP、ｶﾜｻｷ、ﾔﾏﾊの正規販売店で 専用工具・設備を揃えた自社工場を併設されています。 突然訪問したのに関わらず、西本代表は真摯に応対 され、SPYDERへの熱い思いを語っていただきました 「OVER RACINGマフラー」が取付済みのRTを拝見する…

せっかく愛知まできたので、いつもＨＰを拝見している 「ｼｰｹﾞｯﾂ（Ｓｅａ Ｇｅｔｓ）」さんまで足を伸ばす事にする。 燃料残警告ﾗﾝﾌﾟが点灯したので、あわてて高速を降り、 給油する。 名古屋の土地勘が無く、どう行こうか迷う。 Zumo660では自分と目的地の位…

SPYDER F3-LTD （ﾓﾉﾘｽﾌﾞﾗｯｸｻﾃﾝ・ﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾞﾗｯｸ仕様） 6速ｾﾐｵｰﾄﾏで希望価格は291万円余。 渋いですね。 ｲｹﾒﾝｽﾀｯﾌによると、BRP社としてのF3-LTDの試乗会 は全国で行わず、 ディーラーでの対応になるとの事。 西日本のｲﾍﾞﾝﾄでは7月24日（日）に「道の駅みつ（姫路…

ポートメッセ名古屋での「バイクDE夏祭り」に SPYDER F3-LTDが展示されると聞いたので、行って来ました。 亀山JCTから四日市JCT経由で伊勢湾岸道に入ります 写真右側には ナガシマ・スパーランドが見えます。 金城ふ頭のある名港中央で降ります。片道１５０…

前回の総走行距離 １００８５ｋｍ 今回の総走行距離 １０３００ｋｍ 今回の走行距離 ２１５．４ｋｍ 今回の給油量 １３．３６L (ＥＮＥＯＳ茨木SS） ハイオク単価 １２２円 （現金・セルフ） 今回の燃費 １６．１２ｋｍ/L 累積の走行距離 ９６４１．８ｋｍ …

ポートメッセ名古屋から 尾張旭市のシーゲッツさんに 向かう途中、右のミラーに見た事のあるフェンダーが.... 振り返ると、赤のSPYDERと赤髪のお兄さんがいました 街中で 「F3」 に遭遇したのは、初めての経験です。 おもわず右手を上げて挨拶すると、相手も…