新型RT-Ltdのトップケースは６０Lの容量を誇り、ヘルメット２個を収納することが
できます。また着脱式で、Linq方式の防水バックやクールボックスに載せ替え可能。
フロントトランクは現行車より若干容量が増えているようです。純正のローリーバック
も収納可能との事。 開閉方法も現行車と変わりありません。
現行車では バックを出し入れする際、防水カバーが引っかかって外れやすかったの
ですが、新型は改良されているのでしょうかね。
左右のサイドバック。右側には なんとかヘルメットが収まりそうです。 開閉方法は
バック前方の小型レバーを引きます。 現行車では場を離れる際に 鍵を一か所だけ
閉めればよかったのですが、新型は トップ・サイド左・サイド右と ３か所を閉める
必要があります。 これはトップケースが着脱式になった弊害でしょうね。
給油口はシート下の左側です。現行車はシート全体を傾ける必要がありますが、新型は
前方のみを浮かせる方式です。 給油時にパッセンジャーを降ろす必要がありません。
油種は無鉛ハイオクガソリンです。 愛車の場合 平均燃費は15.85ｋｍ／Ｌ
でしたが、新型はどうなんでしょうね。 向上してたらいいよね。
左右のフットプレートも大型化。ブレーキペダルも現行車と違う方式に変更されたが、
私にはちょっと違和感あり。 まあ、使っている内に慣れるとは思うけど。
シートも座った感触は良い。長時間運転してみないとわからないけど、１時間の試乗
では、特に痛くなることはなかった。「ゲルザブ」使用も考慮にいれておこう。
