岐阜基地航空祭 その３（航空機展示）

人をかき分けて、なんとか管制塔前の航空機展示エリアに

やってきました。眼前には　ブルーインパルスのＴ－４、

F-2　支援戦闘機、F-15J　制空戦闘機が並んでいます。

T-4 中等練習機は、航空自衛隊のブルーインパルス三代目

の機種になります。本日の航空祭で6番機の操縦は、地元

岐阜の出身である加藤一等空尉が務めています。

F-2は　F-16をベースに日本で魔改造した機体で、現在は

マルチロール機に分類されます。岐阜基地では飛行開発

実験団に部隊配置がされています。

F-15Jは三菱重工業がライセンス生産した戦闘機で、全長

19.4ｍ、最大速度M2.5、戦闘行動半径1900ｋｍです。

制式採用は1977年で、近代化改修をしつつ現在でも現役

で、2023年でも200機を運用しています。

４格で「F-2戦闘機」が地上展示されていましたので、

近くまで寄ってみました。優美な機体曲面に惹かれます

2022年日本経済新聞で「F-2は共食い整備が日常化して

おり、稼働率は５割を切っている」との報道がなされた

そうですが、お隣の迷惑な国と同じ様な事をしていると

思うと、情けない気分になりますよ、増税メガネさん！

第三世代のF-15Jの半数は　レーダー・通信ネットワーク

の改修で第四世代機に対応していますが、第五世代機と

と比較すると、ステルス性が無く、センサーも劣る事から

戦闘では圧倒的に不利だと言われています。

防衛省・自衛隊では　F-15Jの非近代化機99機を　F-35A

F-35Bに転換し、F-2　91機も日英伊共同開発による戦闘機

に転換する予定で、隣国に対する抑止力を期待しています