私がモーターサイクルショーに行くのは、サイドカー＆
トライクを見たい為であって、通常のバイクはサイドカー
の本車として利用できるか否かとして、見がちですね。
例えば ロイヤルエンフィールドのこんな単車を見れば...
「こんな風なコンビネーションになったら楽しいな」と
会場で考えてしまいます。でも日本の現法規制下では
軽二輪（250cc以下）の側車でしか新たに製作できません
人気急上昇中のハンターカブ（CT125：46万円）なら....
※ 画像はオートスタッフ末広さんのHPより
オートスタッフ末広謹製の「Uedi」サイドカーの本車に
なって製品化されています。 他にスーパーカブC125の
Uediサイドカーも完成しているようですね。
ハーレーのブースで見についたのは、HD初ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰｽﾀｲﾙ
の「2023 PanAmerica1250」 価格は319万8800円～
とても魅力的だが、今の私では御しきれないだろうね。
既出のハーレートライクには、重量級の方が跨っている。
なんとなく「ヘボピー」を連想したのは、内緒ですよ。
スズキのブースで見つけた「隼」と「刀」ですが.........
※ 画像はオートショップ末広さんのHPより
新型カタナのサイドカーも 現行の法制下では その製作
は非常に困難で、事実上不可能ではないかと思われます。
私はその事を、非常に残念に思っています。
この車両は「Ｖｽﾄﾛｰﾑ250SX」というらしい。ﾂｰﾘﾝｸﾞﾊﾞｲｸと
して大人気の現行Ｖｽﾄﾛｰﾑよりも格段にスリム＆軽量化と
コンパクトな油冷エンジンと高燃費が特徴とのこと。
※ 画像はエムクラフトさんのHPより
この250ＳＸで、エムクラフト謹製のサイドカーを作成
したら、ツーリングで楽しめるのではないかな。 色も
本車に合わせて「黄＋黒」で映えると思うんだけどね。
