ダイハツのHPからコペン試乗車の予約をします。なんと大阪府内では該当店が無く、
最寄りは摩耶IC近くの神戸店か、奈良県の店舗です。今回は神戸店にお邪魔します。
指定時間１５分前に到着。 店頭で営業さんに運転免許証を渡し、詳細を聞く。
試乗車は コペンセロ SグレードのCVT車。 色は英国車の様な濃いグリーン。
さて、乗り込もうとしたら、なんと頭が入らない。腹が閊えてしまいます ( ﾟДﾟ)
試乗車のコペン（S）グレードには、上級の RECAROシートが装備されています。
そのせいかな？ 自分のお腹は見て見ぬふりをします。 あ～あ、おっさんは辛い！
仕方なく、営業さんにルーフを開けてもらい、運転席にのりこむ。 ヨッコラショ...
ふむ、乗り込んでみれば 特に狭いとは感じない。全体のデザインはなかなかいいね
おっかなびっくり走り出す。CVTだから操作は楽。 公道で速度を上げると風が耳の
辺りを通り過ぎて気持ちが良い。 路面の凹凸を拾うみたいだけど、S型の足回りが
強化されているからかも。 視界は抜群にいいし、角島大橋を走ったら最高だろうな。
途中、薬屋の駐車場に入り、ルーフを閉めてみた。電動ルーフはボタン１つで開閉可能
だが、停止していないと作動しない。 頭上空間は指１本程度で、座高の高い人は窮屈
あと、信号停止時にピラーの陰に隠れて、信号が見にくい時があった。よくある対策と
しては、シートレールを交換し、アンコ抜きをして スペースを稼ぐと良いかも。
３０分程 一般道を通り、風の当たり具合、騒音、振動、ミラーの視界、加速性、
制動性、小回り性、周囲の目などを確認する。神戸店に戻って下車しようとするが
やっぱり腹が閊えて降りられない。 自身の減量か コペンの改造が必要だね。
基本的には気に入りました。営業の方に聞くと 納期は4か月以上で、今なら半年以上
かかるかもしれないとの事。 注文には外装の型、内装の色、メーカーオプションの
選択が必要で、ナビを付けない場合の乗り出し価格は ノーマルで210万円から。
NET上には「新型コペンワイド」のあやしい情報もある。 軽自動車の枠を外れ、
リッターカー級の車格との事だが、発表は微妙。 単なるデマかもしれないね。
