愛車K1200LTの隣が SPYDER－RT型です。日本仕様のRTは装備の差で
３種類に分かれるのですが、これはリバース付６速マニュアル仕様です。
カタログでは左右フェンダー脇の走行灯は装備されていませんでしたが、
55W×２のハロゲンヘッドライトが標準装備になったようです。
左足のシフトと左手のシフトレバーが見えます。RT型は装備がいくつか
簡素化されていますが、エンジンやブレーキ、ABSなどの車両安定装置、
装備は、上位機種とまったく変わりはありません。
売筋のRT-S型との装備の差は ミッション以外に以下の項目があります。
・ 外装色は タイムレスブラック一色のみ
・ フロントフェンダー上の一体式LEDライトの省略
・ 同乗者用ハンドグリップの保温機能の省略
・ 第二ゲージ（燃料計、エンジン温度計）の省略
・ 電子式リアエアコントロールサスペンション機能の省略
・ フロントカーゴの電子式開閉機能の省略 など。
本国仕様と異なるのが、フロントハロゲンヘッドライト標準化と、リアの
「方向指示器」。リアから左右に、ニョキッと生えている、そうアレです。
きっと お役人が「前方の幅に合わせて、リアの方向指示器をはりださ
せないと、国内認可しない」とでも言ったんでしょうね。想像ですけど．．．
左右の燃料・温度計の場所は、メクラ蓋がされていますね。
すべてのRT型のハンドルが銀色なのかは、資料不足で判りません。
税別価格はRT型が189万円、RT-S型が255万円、RT-LMT型が277万円
と、RT-S型と標準モデルのRT型の差は ６６万円にもなります。
