モデルチェンジした「SPYDER RT」ですが、BRP日本のHPによれば その価格は
トップケースの無い「RT」で 318万円～、有の「RT-Ltd」で 350万円～ と
なっています。 双方ともダーク仕様のみだとか （写真はクローム仕様）
BRP日本からの通知はありませんが、ディーラーの中には 令和２年４月発売予定、
現在 先行予約受付中とＨＰにて表示されている処もあるようです。
日本仕様はＲＴが 白 のみ、ＲＴ－Ｌｔｄが白、赤、紺の３色が外装色となります。
赤、紺のメタリックは 陽光の下では また違った配色に見えるようですね。
10ｔｈ記念モデルにも採用されていた ２面の「液晶メーター」が装備されます。
本国では 液晶に表示にされている「ナビ」の日本仕様化は 遅れているそうです。
ハンドル周りの造形は 現行とかなり変更があります。ハンドルバーもＦ３型に変更
され、タンク部のスイッチ類の配置も だいぶ異なりますが、すぐに慣れるでしょう。
Ｆ３－Ｌｔｄ装備とそっくりの 新型トップケースは、容量が増え 形状も使いやすく
なったので、ヘルメットが２個入ります。また「ＬｉｎＱシステム」搭載の為、簡単に
取り外しが可能で、別部品の蓋と交換すれば ボマースタイルに変身できます。
リア部の形状もＦ３－Ｌｔｄ譲りです。外から見えませんが 内部の主フレームも実は
Ｆ３－Ｌｔｄと同形で、今回のモデルチェンジは ＲＴとＦ３の融合といった側面が
あると思われます。 主に機能とコスト面で。
フロント部には ＬＥＤヘッドライトが装備され、従来の動物の目に模されたデザイン
とは一線を画しています。現行型はヘッドライトに不満があったので、大歓迎です。
４月発売開始なら ２月中には日本に入って、国内で様々なテストをしているはずです
が、未だそのような話は聞きません。 ３月下旬の東京モーターサイクルショーでの
展示も未だ不明です。 早く実車を見て、触って、運転してみたいですね。
