地名は「余部（あまるべ）」ですが、駅の名前は「餘部（あまるべ）」となります。
餘部駅は山陰本線の駅で、余部駅（よべ）は姫新線の駅でして、よく混同されます。
余部クリスタルタワーは、JR餘部駅や余部鉄橋「空の駅」展望施設に移動する為の
前面ガラス張りのエレベーターです。料金は無料。平成29年11月に開業されました
降りて右側に続く、高さ41ｍの展望施設からの眺めは素晴らしい。餘部駅はその先に
あり、ホームの脇には 旧線路が展示されている。餘部駅は無人駅であり、待合室は
あるが、時刻表では 城崎温泉方面も浜坂・鳥取方面も1時間に1本程度みたいだ。
１階に降りて右側の公園に、空の駅の駅長「そらちゃん」がいた。 1日2回の散歩が
主な業務だそうだが、たしか昨日 牛骨ラーメン屋のTVで報道されていた。いつもは
ゆっくりなのに、洗うためホースで水をかけると、ホースに向かって突進するそうだ
さてと天気も良くないので、大阪に戻ろう。途中、あの航空機が展示されていたので、
Uターンして戻る。 ここは豊岡市にある「コウノトリ但馬空港」 時刻は14時だ。
これは「YS-11（ﾜｲｴｽ ｲﾁｲﾁ）」大戦後、日本が開発した双発の旅客機で、1964年から
2006年まで運用されました。 私は劇画ゴルゴ１３の中で、機首にM2重機関銃を積み
超低空飛行で対空砲火を躱し、目的地に着陸したYS-11の姿が強く印象に残っています
YS-11の後継国産旅客機「MRJ（現三菱スペースジェット）」の開発は2003年から始り
ましたが、アメリカ連邦航空局の型式証明を取るノウハウに欠けており、現在は開発
が中断されているようです。 私としては三菱にエールを送りたいですね。
