朝から雨模様ですね。 雨天でのサイドカー・ﾄﾞﾗｲﾌﾞは、できれば遠慮したいのですが、ＡＢＥＺの旗機種
である 「Ｘ（クロス）サイドカー」 には、雨天に対応できる装備が、標準で付いてきます。
パッセンジャーが不在の場合、カーには
標準装備の「トノカバー」をつけています。
トノカバーには、空車時の汚れ防止と
駐車時の防犯の機能が有ります。
トノカバーはオープンカーの幌と同じ用途
だと、思います。
シールドの左右に特殊ホックがあって、
金具を引っ張ると、自然に外れます。
あとは残りのホックを外せば、トノカバーは
容易に脱着できます。
ホックを外す時は、根元をもって負担が
かからないよう外すのがコツだと教わりました。
全天候幌を装着するのは、まず幌を支える
為のの支柱を、サイドカーに取り付けます。
こちらの支柱穴に差し込みましょう。
ちなみに スクワイヤーＲＸ４の場合 支柱は
２つの部品に分かれていましたが、ＡＢＥＺ－Ｘ
の場合、一つの部品となっています。
全天候幌の場合も、トノカバーと同様に
シールドの左右にある突起に、特殊ホックを
填める事から、装着スタートです。
特殊ホックを基軸に、各部のホックを順番に
留めて行きます。
幌の前部は、伸縮する素材で出来ていて
シールドに被せるように設置します。
幌の天井には、支柱の位置を固定する
ホックが付いているので、それで天井を
固定すれば作業は終了です。
写真は天井ホックを固定前なので、
屋根の皺が伸びきっていません。
ピンと張った方が、気分が出るよね。
後方から見ると、こんな感じです。 パッセンジャーの視界も十分に確保
された設計になっています。
ただ、説明書が付属していなかったので
幌の設置方法は、もしかしたら間違っている
かもしれません。
詳細は バイクハウス阿部さんに一報を！
全天候幌の右側（本車側）には、ジッパー で開閉できる 「窓」が付いています。
捲り上げた幌の部分は、ホックで固定
できるようになっています。
パッセンジャーとドライバーのコミュニ
ケーションを考慮した良い設計だと
思います。
