※ 画像はヤマハさんのHPより
NET上では ３月２１日の発売日を前に、新型NMAX155の受注中止がメーカーから
発表されたという事です。 理由は予想を上回る受注が入り、年間の生産台数の上限
に達してしまったからという事らしいですが、当初の目標を低く見積もりすぎでしょう
3月21日からの大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰで実車を見てから、エムクラフトさんに相談しようと
思っていましたが、当初の計画がご破算になってしまいました。
販売店が見込み発注した流通在庫を確保する事は、困難かもしれませんね。
160ccクラスのサイドカーを望むなら、本車をPCX160かADV160に変更する必要が
あります。 どちらかというとADV160の方が好みかな。
ADV160 49万5000円＋エムクラフト TS3 47万3000円で合計96万8000円
ETCやら何やらで 乗り出し価格は110万円位かな。 ADV160は青色が好みです。
先日発表された「XMAX250 ABS」も もしかすると4月の発売日前に受注中止の
可能性があるかな？ 国内年間販売数は1800台。対するフォルツアは2000台です。
念の為 トライクSHOPに確認しましたが、価格等は現在考慮中だとか。
ただトライク化すると「ABS」は無効になるので、ご理解くださいとの事。
追伸 後日メーカーHP上で こんな告知がありました。
