R5.9.30の燃費 24.91km/L（紫電改）

前回の総走行距離　        １６０９９ ｋｍ

今回の総走行距離　        １６５７３ ｋｍ

今回の走行距離　　        ４７４．３ ｋｍ

今回の給油量　　　　 　１９．０４  L  （セルフGS)

レギュラー単価　　  　    　  １６６  円（現金・茨木市）

今回の燃費　　　        　２４．９１  km/L

累積の走行距離　　　    １６５２９．６ｋｍ

累積の給油量　　　　　 　６６８．５１L

平均燃費　　　　　 　           ２４．７３km/L

納車後経過日数　　　     　　　　４９８日

月平均走行距離　　　　　　 　　９９６km

「SORAかさい」は、加西市鶉野（うずらの）にある体験

型ミュージアムです。　　内部には戦闘機「紫電改」や

「97式艦上攻撃機」の実物大模型等が展示されています

1943年この地には「姫路海軍航空隊」が開隊され、やがて

局地戦闘機「紫電」「紫電改」の組立地を経て、終戦前に

63名もの若い命が神風攻撃で散った歴史があります。

紫電改は日本軍機の中で最優秀の機の一つで、全長9.37ｍ

幅11.99ｍ、総重量2657kgとの事ですが、実物模型はその

迫力に驚かされます。「風立ちぬ」の飛行機後進国　日本

が戦時中　こんな優秀な戦闘機を作ったとは驚きです。

紫電改は　誉二一型発動機を搭載し、航続距離は2395ｋｍ

武装は翼内20ｍｍ機銃４挺、最高速度610km（高度6000m

現存機体は米国に３機、日本に１機のみと言われています

　　　　　　　　　※　画像は中央文庫のHPより

紫電は1007機、紫電改は415機が生産されました。私は

「ちばてつや」氏の漫画「紫電改のタカ」で紫電改という

飛行機が海軍最後の希望として奮戦した事を知りました。

天井には「九七式艦上攻撃機」が展示されています。

九七艦攻は雷撃・爆撃を主任務とし、最大速度350km/hと

昭和12年の開発当時では画期的な高性能機でした。

姫路海軍航空隊では実用練習機として、多くの飛行士が

搭乗・訓練した機体になります。

歴史ｿﾞｰﾝは撮影禁止ですが、終戦までの出来事や資料が

展示されています。特に鶉野飛行場で編成された特攻隊

「白鷺（はくろ）隊」の隊員の遺書は、涙を誘います。

私たちはこの歴史的事実を忘れずに次代に伝えましょう