V-MAXサイドカーのバッテリーは、側車後部のトランク内部に移設されている。
純正バッテリーは旧型開放型のものでVMAX
の弱点の一つだったそうだが、交換されている
このバッテリーなら問題ないと思う。
だが、相変わらずメインキーの不調は続いて
いる。キーを挿さなくても通電してしまうのだ。
だから普段は電極を外している。
メインキーはしかるべき処で修理を受けない
といけない様だ。
このところ雨天続きで、ドライブが延期に
なっている。
出先でバッテリー充電不足による始動不可
なんて事態になりたくないので、念のため
バッテリーチェッカーを購入した。
幸いにも側車車内にアクセサリーソケットを
装備してもらったので、このタイプの機器で
電圧を簡易チェックできる。
今回用意したのは大自工業が輸入元の
「ML－１３０」 税込価格１８７０円
特徴は色別LEDランプとデジタル数字
で、電圧状況が表示されること。
たとえば バッテリー状態が良好なら
緑色のLEDが点灯し、電圧表示は
１２．５V以上を示すという感じ。
状況が悪化するにつれて
良好→充電間近（黄）→要充電（赤）→
即充電（黒：点灯せず）
と判断される。
早速ML-130のプラグ差し込み部をソケットに差し込んでみる。
見ると黄色LEDが点灯し「充電間近」と
判定された。
電圧表示は１２．４Vとなっている。
ちなみに充電間近の電圧は１２．０～１２．４V
要充電は１１．９V以下、即充電は１１．６V以下
が目安とされている。
う～ん、週末までに悪化するだろうから、
明日にでもバッテリーを充電しようと思う。
