マラソンとサイドカー

大阪国際女子マラソンが、今日から100日後の平成26年1月26日にスタートしますが、前回もコース上での

選手の撮影に使われたサイドカーを偶然見つけて、ドライバーの方にお話を聞くことが出来ました。

Q1）　こんにちは、これはマグザムのサイドカーですね。　TVでマラソン放送の時に拝見しました。

A1）　そうです。以前はフュージュン+カッパ・サイドカーでした。そろそろシーズンなので、調整中です。

Q2）　ヤマハ・マグザムをサイドカーの本車に選んだのは、理由があったのですか？

A2)　撮影用なのでカメラマンの意見が優先されます。　カメラマンが自由に動ける広めのスペースがあること、

　　　地面からの距離が短い事が希望だったので、低くてロングホイールベースのマグザムが選ばれました。

Q3)　実際に走ってみて　どんな感じなんでしょう？

A3）　２５０ｃｃなのでトルクもそこそこですし、横幅も抑えられているので、乗っていてもそれほど楽しい感じは

　　　しないと思います。　カメラマン優先で、映像を送る為の車なので、事前の調整が大変です。　

スーパーの駐車場で食事中のところ、お邪魔して申し訳ありませんでした。　来年の大阪国際女子マラソンは

TVの前で、選手を撮影するマグザム・サイドカーの雄姿を応援したいと思います。