メタセコイア再戦 その５（びわこ食堂）

滋賀のB級グルメとして有名な、びわこ食堂さんの「とりやさいみそ鍋」です。

中に入れる肉は5種類（鶏、牛、豚、鴨、ホルモン）の中から　選べます。

給油後　びわこ食堂さんに向かうと、驚いた事に開店前なのに団体さんが屯している。

停めた直後にもHDの団体さんが続々到着してきた。　これはアテが外れたようだ。

入口右側の紙に「氏名・人数」を記入し、開店を待つ。自分は40人目位だ。4人掛け

テーブルにコンロは一つなので、ソロの自分は肩身が狭い。はよ食って退散しよう。

11時開店で、幸い待たずに入店できた。メニューを見て今回はホルモン鍋とうどん玉を

注文する。　11時20分頃　ようやくコンロがテーブルに置かれる。

11時25分、ようやく鍋が置かれる。これで一人前。三人前ともなると　大量の白菜が

ピラミッド状になる。　五分も煮立てると白菜がしんなりとし、食べ始める。うまい

10分程すると「うどん玉」が運ばれてきたので、半分入れる。　うどんを入れても

とりやさいみその重厚なうまみは失せない。　ああ、なんぼでも入りますよ。

20分程で完食。　正直　ホルモンの量は少なめだったので、がっつり食べたい方は

肉を追加した方がいいね。　でも　この味噌味は癖になります。　大満足です。

さて帰るとしましょうか。カウンター上には有名人の色紙が飾ってあった。　私は

芸能界の事は疎いのですが、ウド鈴木さんや　山口ぐっさんの色紙がありました。

祝！ 総走行距離 55,555ｋｍ

伊賀コリドールロードに行く途中、総走行距離が　55,555ｋｍに達しました。

6月に５年目の車検を受けて、それから5ヶ月が経っています。

ゾロ目に近い総走行距離の記録を見てみると

55555ｋｍ・・・R02.11.08

44356ｋｍ・・・H31.05.04

33207ｋｍ・・・H30.06.17

22376ｋｍ・・・H29.07.16

11062ｋｍ・・・H28.07.18　　

   1099ｋｍ・・・H27.08.09     となります。

次の目標は「目指せ、77777ｋｍ！！」です。　愛車に特に不満は無いので、致命的な

故障等が無い限り、乗り続けたいと思います。　ソニック、君も応援してくれよな！

R2.11.08 本日の燃費 16.37km/L

前回の総走行距離　５５，３５０ｋｍ

今回の総走行距離　５５，６２９ｋｍ

今回の走行距離　　    ２７８．６ｋｍ

今回の給油量　　　１７．０２L（セルフGS)

ハイオク単価　　   １４１円 （現金・伊賀市）

今回の燃費　　　　１６．３７ｋｍ／Ｌ

累積の走行距離　　５５１４３．７０ｋｍ

累積の給油量　　　　３４９２．６４L

平均燃費　　　　　 　      １５．７９ｋｍ／Ｌ

11/8（日）　伊賀コリドールロード（伊賀忍者回廊）に挑戦。　ほぼ１周完了。

上柘植IC下車地点のGSで給油し、時計回りに広域農道を走ります。

案内標識などは乏しいので、事前に地図で確認しておいた地点を辿りながら走る。

ここもその地点の一つ「ソニックのオブジェ」　なぜか山道の脇に設置されています。

交通量も少なく、のんびりと自分のペースで走れました。所々　紅く色づいた街路樹が

見られ、川面のせせらぎも聞こえます。　今の季節、ツーリングには最適ですね。

メタセコイア再戦 その４（つづら尾崎展望台）

つづら尾崎展望台は　奥琵琶湖パークウエイにあり、奥琵琶湖と竹生島の眺望を楽しめ

ます。　パークウエイ通行可能時間が８時～２０時なので、注意が必要です。

マキノ町から湖畔沿いに「梅津大崎」に到着。時刻は９時３０分。ここは春の桜が有名

で、約800本のソメイヨシノが湖畔４kmに続き、一部では桜のトンネルができます。

梅津大崎は　琵琶湖八景「暁霧・梅津大崎の岩礁」として知られる景勝地で、

毎年４月初めに開花、10日前後に満開となる　遅咲きの桜の名所です。

ま、11月の時期では　寒々とした木々が目に付くのですけど、一部の樹木は紅葉して

いました。　そのまま葛籠尾崎大浦線を湖畔沿いにゆっくりと走ると、やがて前方に

奥琵琶湖パークウエイが見えてきます。

午前10時に「つづら尾崎展望台」に到着。　駐車場には多数の単車が停まっており、

店先ではライダーのグループが屯している。　567対策は大丈夫ですか、皆さん？

しばし琵琶湖の景観を楽しむ。次の目的地は「びわこ食堂」だが、開店は11時からだ。

Google先生によれば約35分。　給油の必要もあるし、すぐに向かう事にします。

びわこ食堂前のセルフGSで給油。　ハイオク単価130円と　大阪市内より安いね。

給油後　フューエル１／200mlを投入。　経年車だから２回続けて添加してみました。

メタセコイア再戦 その３（マキノ高原）

マキノ高原へ続く全長2.4ｋｍも続く直線道路の両脇には、約500本ものメタセコイアが

植えられ、四季折々の顔を見せてくれます。　紅葉の見頃は11月末みたいです。

メタセコイア並木が見えてきた。手前から「並木道は駐停車禁止です」の看板がある。

とはいっても、道の両脇で記念撮影している車両が見える。　いつもの事です。

大陸製のGoProモドキは　電池を交換すると時計もリセットされるようだ。　画像は

なんとか見れるが、色彩が茶色がかったり、四隅が消えたりと　やはり頼りない。

やがて端に着いたので、Uターンする。予想とおりだが、ほぼ青葉のままで　紅葉は

11月末まで待たねばいけないようだ。　ただ、その時はすごい渋滞なんですけどね。

マキノピックランドで小休止。時刻は9時過ぎ。トイレから戻ると　農産物直売所には

既に長蛇の列。開店は9時からなのに、すごい人気だ。　ここでの土産は諦めます。

ピックランドの前に少し紅葉が見えるが、あれはメタセコイアではなく　亜米利加楓。

さて次は　梅津大崎に向かいましょう。あそこは春に桜のトンネルが見れる場所です。

メタセコイア再戦 その２（白髭神社）

湖上の鳥居から「近江の厳島神社」と呼ばれる　白髭（しらひげ）神社は、琵琶湖の

北西部、高島市にあり　近江最古の神社とされています。

琵琶湖大橋から国道161号線バイパス、琵琶湖西縦貫道路を通り　白髭神社へ。

駐車場に愛車を停め、拝殿にお参りします。　

先に発表された2021年式　SPYDER RT-Ltd　SEAtoSKY　の画像ですが．．．

この白髭神社の鳥居をモチーフにしていると、自分は思います。良く似てるでしょう。

さてと、メタセコイヤ並木に向かいます。時刻は8時30分。　鳥居前の道路を横断する

人が多いのか、事故防止の為　横断厳禁の立札が立っています。車多いし危ないよ。

メタセコイア再戦 その１（琵琶湖大橋）

先日発表された「2021年式　SPYDER RT-Ltd　SEA to SKY」モデルの

写真の中に見たことがある鳥居の写真が．．．．あれ、あそこじゃん！

そうこれこれ．．．という訳で、これを確認するのと、先月に来阪されたMさんを案内

する予定だった「メタセコイヤ並木ツーリング」を　ソロで走ってみる事にします。

メタセコイヤ並木　紅葉の見頃は11月26日頃～　という事で、現在は青葉のはずですが

琵琶湖周辺でどこか紅葉が見れたらいいな。　海津大崎の辺りならどうかしら。

日の出6時15分を待って自宅を出発。　名神道を京都方面に上り、大津SAで小休止。

朝食を摂り、嫁さんの好物の西利の漬物をお土産に購入。京都人は漬物が大好きだね。

瀬田西ICで降り、琵琶湖方面に。湖面を左手に見ながら北へ向かうと、ボート関係の

集団がいた。カヌーかカヤックの競技でもあるのでしょうかね。

上部が解放されていて、片端のオールを使うのが「カヌー」

上部が閉鎖されていて、両端のオールを使うのが「カヤック」というそうな。

遠目では立って漕いでいる様に見えたアレは　カヌーなのか、カヤックなのか？

ま、そのまま　佐川美術館近くを走り、琵琶湖大橋に向かいます。

以前は有人でしたが　ETCが導入され、軽車両のETC通行料金は80円になっています。

長さ1400ｍの橋は見晴らしも良く、Mさん達と一緒に渡ってみたかったです。