名門大洋フェリーの「名門」とは、母体企業のケイハンが「名古屋」と「門司」を結ぶ
航路を開設していた事に因みます。同様な航路を持つ阪九フェリーがライバル企業です
習慣で朝６時に起床。デッキに出てみるも 舷側が濡れていて、危うく滑りそうになる
本日4月10日（日）の門司周辺の天気予報は「晴れ」 徒歩観光には良い日ですね。
瀬戸内航路だけあって、波も静かでぐっすりと休めました。 朝風呂に行きましょう。
ここの展望浴室は３つの湯舟ですが、阪九ﾌｪﾘｰと違い、露天風呂が無いのが残念です。
下船の準備をしてから、7時40分に食堂に向かいます。橙色の半券を係員に渡し、夕食
と同様なバイキング方式の朝食を頂きます。 最初はおかゆに 野菜多めのメニュー
ご飯の御替わりは、ソーセージをトッピングしたカレーに牛乳でいただきます。
8時25分、新門司港入港にあたり、甲板作業の方が忙しそうに動いておられます。
岸壁に向かって舳先に重りの付いた細い縄を甲板から投げ、それに繋いだ太いロープ
（ホーサー）を岸壁の係留柱（ビット）に繋ぐ作業です。正に働くオジサンですね。
8時30分、定刻通り新門司港に到着したので、受付に個室の鍵を返却し、乗下船口に
向かいます。出口には既に添乗員の方を先頭に 団体さんの長い列ができています。
団体さんに続いて、下船します。長いローディングボードの先には新門司ﾀｰﾐﾅﾙがあり
玄関先に連絡バスが停まっています。 門司港、小倉方面バスは8時40分に出発です。
