２組が終了し、３組目の試乗前のブリーフィングです。
主な内容は以下の通り
① バイクと違ってハンドル操作でカーブを曲がります
② ブレーキは、右足のフットブレーキだけです。
③ CVT（無段変速）ですから、ｱｸｾﾙを廻すと加速です
④ 車幅は１５０９ｍｍと、軽自動車よりも広いです。
⑤ ハンドルとステップ位置は簡単に変更できます。
⑥ 左側の「これ」がキーです。車体に嵌めこみます。
⑦ 左側にﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰがあります。下で解除
⑧ Pをかけないと、傾斜地で勝手に動くので注意を。
⑨ Pﾌﾞﾚｰｷを掛けずに走り出そうとすると 警告音。
⑩ エンジンをかけるにはｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝを押し、ｱｸｾﾙを
向こうに廻してから、再度ｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝを押して下さい
え～と、後で気がついたんだけど．．．．．
もしかして．．．．．．．
BRPジャパン代表取締役
「大貫 陽介」 氏では
ないでしょうかね．．．
当日 全然気がつきま
せんでした。
できたらお話を聞きた
かったのに、残念です。
私が試乗するのは 「ライカー９００RE」 にしてもらった。
ﾊﾝﾄﾞｶﾞｰﾄﾞがいいね。 私のRTにも欲しいくらいだ。
先導のF3に従い、３台の最後尾で試乗コースに出発。
コース内は 制限速度は４０km/L、信号もありません。
すこし走った先で一旦停車し、各車に問題が無い事を
確認した上で再出発し、途中の展望台まで走ります。
